Beschreibung
Überblick
Wird fahrfertig mit eingebautem Motor geliefert. Ideal für den Freizeiteinsatz oder für Rennen in den meisten WKA- und AKRA-Clone-Klassen. Einfach den Drehzahlbegrenzer entfernen und Kraftstoffpumpe, Luftfilter mit Adapter, Deckplatte, Gaszug, Krümmer und Auspuff montieren – schon steigt die Leistung spürbar. Das VR1 ist das erste Modell der neuen Renn-Kart-Generation und wurde über zwei Jahre entwickelt. Es kommt mit einer komplett neuen, modernen Karosserie samt Dekorsatz. Dazu kommen verstellbare Achsschenkel vorn, verbesserte Spurstangen, Edelstahl-Schraubmaterial, eine bessere hydraulische Bremsanlage, eine Motoraufnahme mit Klemmbefestigung, ein Rennmotor und ein hochwertigeres Lenkrad. Sitz: XL-Schalensitz. Chassis: Stahl. Abmessungen: 70 Zoll lang x 48 Zoll breit. Bremsen: hydraulische Scheibenbremsanlage. Motor: Lifan 6,5 PS, 4-Takt. Hubraum: 196 cm³. Kette: #40/41/420, Nasskupplung, Kettenrad hinten 59 Zähne. Zuladung: 300 lbs (ca. 136 kg). Versandgewicht: 250 lbs. Versandmaße: 59 x 43 x 20 Zoll. Reifen: vorn 10×4.50-5, hinten 11×7.10-5. Rahmenmaterial: Baustahl. Wandstärke: 2 mm. Hinterachsdurchmesser: 40 mm. Chassisrohr: 32 mm Durchmesser, 50 mm. Hinterachsmaterial: Stahl. Naben: Aluminium. Lager: Rollenlager. Achsschenkel vorn: 17 mm. Bitte beachten: Dies ist ein Wettbewerbsfahrzeug und kein Spielzeug. Es darf nur auf abgesperrten Strecken gefahren werden. Vor der ersten Fahrt sind Grundeinstellung und Abstimmung durch eine Fachkraft für Kleinmotoren erforderlich, ebenso eine tägliche Wartung vor dem Renneinsatz.
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