TrailMaster KX300 EFI Dune Buggy, Kardanantrieb, 18 PS flüssigkeitsgekühlter Motor, CVT-Automatik mit Rückwärtsgang, Einzelradaufhängung an allen vier Rädern

Beschreibung

Überblick

Pures Offroad-Adrenalin mit dem TrailMaster KX300 EFI Dune Buggy. Dieses Kraftpaket hat einen flüssigkeitsgekühlten 300-cm³-Motor mit 18 PS und Einspritztechnik, der jedes Gelände, jedes Wetter und jede Höhenlage ohne Zögern meistert. Das CVT-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang liefert über clevere Übersetzungen maximales Drehmoment im unteren Bereich, während die Einzelradaufhängung an allen vier Rädern Sie in jeder Kurve auf Kurs hält. Grobstollige Reifen in 25×8-12 vorn und 25×10-12 hinten packen kräftig zu, und zwei hydraulische Scheibenbremsen mit Feststellbremse geben Ihnen souveräne Kontrolle. Gebaut fürs Abenteuer – mit Seitentüren, LED-Beleuchtung, Elektrostart, verstellbarer Lenkung, Sportsitzen und schützendem Bikini-Dach. Der große Tank bedeutet längere Fahrten zwischen den Tankstopps. Vom digitalen Kilometerzähler bis zum Vierpunktgurt steht jedes Detail für Leistung und Schutz. Ausstattung: kräftiger wassergekühlter 300-cm³-Motor mit 18 PS, CVT vollautomatisch mit Rückwärtsgang; Einspritzung, die bei jedem Wetter und in jeder Höhenlage funktioniert; Einzelradaufhängung an allen vier Rädern; Übersetzung für maximales Drehmoment im unteren Bereich; große grobstollige Reifen 25×8-12 vorn und 25×10-12 hinten; Seitentüren; digitaler Tacho mit Kilometerzähler; Stahl-Frontstoßfänger; LED-Scheinwerfer und Blinker; Elektrostart mit Not-Aus-Schalter; verstellbares Lenkrad; Vierpunktgurt; einzelne Sportsitze; Bikini-Sonnendach; verstellbarer Fahrersitz (Abstand Pedal bis Rückenlehne 34 bis 37 Zoll); Zahnstangenlenkung; hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten; Feststellbremse; großer Tank. Technische Daten – Motor: EPA-zertifiziert, 4-Takt, Einzylinder, wassergekühlt. Hubraum: 275,6 cm³. Kraftstoffsystem: Einspritzung. Max. Leistung: 13 kW bei 7500 U/min. Max. Drehmoment: 22 Nm bei 5000 U/min. Bohrung x Hub: 2,85 x 2,63 Zoll. Höchstgeschwindigkeit: 30 bis 40 mph (ca. 48 bis 64 km/h). Zündmodul: RM1A1. Startsystem: elektrisch. Batterie: 12V 10Ah. Motoröl: SAE 10W-40. Allgemein – Kupplung: CVT-Automatik mit Rückwärtsgang. Antrieb/Antriebsrad: Kette / Zweiradantrieb. Federung v/h: doppelter A-Arm / Einzelradaufhängung. Stoßdämpfer: Luftdämpfer mit langem Federweg.