Beschreibung
Überblick
Das TrailMaster Blazer 200EX ist die Weiterentwicklung unseres beliebten Blazer 150X – jetzt mit größerem 169-cm³-GY6-Motor und Einspritzung. Dank Einspritzanlage gibt es weder bei Kälte noch in großer Höhe Startprobleme, und nach längeren Standzeiten muss kein Vergaser eingestellt oder getauscht werden. Serienmäßig mit LED-Lichtleiste, 4-mm-Windschutzscheibe, stickstoffgefüllten einstellbaren Stoßdämpfern vorn und hinten, Renngurt, digitalem Tacho mit Kilometerzähler, Aluminium-Außenspiegeln, Blinkern und Sportlenkrad. Hauptmerkmale: Einspritzanlage, die bei jedem Wetter und in jeder Höhenlage funktioniert; vollautomatisch mit Rückwärtsgang, leistungsstarker 168,9-cm³-GY6-Motor mit integriertem Vorwärts-Neutral-Rückwärts-Getriebe; Alufelgen mit grobstolligen Reifen 22×7-10 vorn und 22×10-10 hinten; LED-Lichtleiste oben; hochwertige 4-mm-Windschutzscheibe; stickstoffgefüllte einstellbare Stoßdämpfer vorn und hinten; hochwertigerer Renngurt; digitaler Tacho mit Kilometerzähler; Aluminium-Außenspiegel; Blinker; Sportlenkrad; schickes Design; auffälliges Dekor; 5-Punkt-Sicherheitsgurt; Elektrostart mit Not-Aus-Schalter; verstellbares Lenkrad; einzelne Sportsitze; LED-Scheinwerfer; Bikini-Sonnendach; verstellbarer Fahrersitz (Abstand Pedal bis Rückenlehne 36 bis 43 Zoll); Zahnstangenlenkung; hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten; 4-Punkt-Hinterradschwinge; Feststellbremse; schicke Kotflügel an allen vier Rädern; Anhängerkupplung; großer Gepäckträger hinten; großer Tank. Motor – EPA-zertifiziert. Typ: 4-Takt, Einzylinder, luftgekühlt. Hubraum: 168,9 cm³. Max. Leistung: 11,1 PS bei 8000 U/min. Max. Drehmoment: 11 Nm bei 6000 U/min. Bohrung x Hub: 2,4 x 2,28 Zoll. Höchstgeschwindigkeit: 43 mph (ca. 69 km/h). Steigfähigkeit: 18 Grad. Zündung: ECU. Startsystem: elektrisch. Batterie: 12V 10Ah. Motoröl: SAE 15W-40. Allgemeine Angaben – Kupplung: CVT-Automatik mit Rückwärtsgang. Antrieb/Antriebsrad: Kette / Zweiradantrieb. Federung v/h: doppelter A-Arm / Schwinge.
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